经典案例
  • 有限元分析在机械产品设计的应用
  • 汽车转向机构有限元分析与优化
  • 风力发电机主轴结构强度分析
  • 发动机连杆的强度分析与结构优化
  • 车辆传动轴的强度分析与方案改进
  • 摩托车车架的刚度及强度分析
  • 注塑模具机构强度分析及结构优化
  • 变速箱轴键强度校核及结构改进
  • 挖掘机铲斗有限元计算和强度分析

汽车转向机构有限元分析与优化

时间:2017-12-16 15:58 所属行业:汽车、车辆、有限元分析

有限元分析
    安全、环保、节能是未来汽车的三大主题,作为汽车转向系统重要部件一转向管柱更是如此,从传统的纯机械结构、电动调节结构到管柱助力的电动转向系统(即C-EPS)。
    近年来,汽车转向管柱的发展超乎寻常,其安全性显得尤其重要,不仅要求进行总成的静态压缩特性考核,还必须满足国家强制性标准GB11557和美国联邦机动车安全标准FMVSS203的要求。企业如果要想在激烈的市场竟争中脱颖而出,必须采用先进的设计手段。
1、有限元分析
    根据汽车转向管柱的结构特点,为满足转向操作机构的设计需求,有限元分析技术主要应用在转向柱的静态强度、静态刚度分析、模态分析、疲劳分析、碰撞吸能分析几个方面。
1.1、结构强度/刚度分析
    作为机械产品,其产品设计在一定的工作条件,如额定载荷、过载及热载等情况下,其结构刚强度如何,能否满足在工作载荷下不发生失效破坏,不发生过大变形影响工作性能等。因此,对产品结构做刚强度校核,是每个设计师首要考虑的问题。在满足刚强度要求的前提下,对产品进行一些优化分析,还可以带来诸如节省材料等经济性方面的益处,但传统的设计校核难度较大。转向管柱结构强度涉及有限元分析领域包括:结构静强度分析,热传导与结构热应力分析,结构稳定性,静刚强度优化分析。
1.2、模态分析
    模态分析是计算结构振动特性的数值技术,结构振动特性包括固有频率和振型。模态分析是最基本的动力学分析,也是其他动力学分析的基础,如响应谱分析、随机振动、DDAM振动分析、模态叠加法瞬态分析都需要在模态分析基础上进行。
    转向管柱模态分析结果的准确与否,关键在十模型的简化,特别是对上下支撑轴承的简化。一般轿车转向柱上轴承采用单列向心球轴承等刚性轴承,而下部则采用柔性轴承,如带橡胶或弹性材料的滚针和球轴承。实际的分析结果表明,除转向柱本身的结构因素外,在一定的条件下,支撑轴承的刚度、方向盘质量及质心位置对模态的影响最大。若轴承刚度越大(或方向盘质量越低,或质心位置越低),则转向柱固有频率越高。
1.3、疲劳寿命分析
    机械产品各部件的材料、零件和构件在循环应力或循环应变的作用下,在某点或某些点逐渐产生局部的永久的结构变化,并在一定循环次数后形成裂纹或继续扩展直到断裂,产生疲劳破坏。由于疲劳断裂发生往往会导致灾难性人身事故,所以疲劳成为力学、材料和工程界所共同重视的学科。
    转向管柱的疲劳分析主要应用在转向传动轴,其目的是预测在一定的扭矩和频率的交变负荷下,能够经受住疲劳的次数,根据交变负荷的周期则可以根据次数确定以时间描述的疲劳寿命。
1.4、转向机构吸能结构碰撞分析
    最新的国家强制性标准GB11557-2011规定了二次碰撞人体模块胸碰和头碰的性能要求,因此转向管柱一般设计有吸能结构。传统设计是靠经验初步确定各个吸能处的静态溃缩力,待做出物理样机后进行试验并校核。
    汽车碰撞时驾驶员的二次冲撞是在几十毫秒到几百毫秒内完成的。在碰撞过程中,驾驶员和转向机构各零部件在惯性载荷作用下发生大位移、大转动、大变形的接触碰撞。因而,研究转向管柱碰撞能量的吸收特性应建立在瞬态、非线性(材料非线性、几何非线性、接触非线性)的基础之上。主要分析内容包括:吸能结构碰撞仿真的建模与计算控制;人体模块有限元模型变形刚度的仿真测定;吸能结构碰撞仿真的非线性有限元分析;通过实际碰撞试验校验动态仿真分析结果的正确性。
    借助有限元分析和运动仿真,可以针对不同设计变量进行设计研究及优化设计,最终得出最佳的设计方案,可以在产品投入试制前预先发现潜在的问题,确保设计安全可靠,缩短开发周期,减少设计成本,随着计算机软件技术的发展,虚拟设计在汽车转向系统设计中的应用将更加广泛。

                                                                                  专业从事机械产品设计│有限元分析│强度分析│结构优化│技术服务与解决方案
                                                                                                                                                        杭州那泰科技有限公司
                                                                               本文出自杭州那泰科技有限公司www.nataid.com,转载请注明出处和相关链接!
tag标签:
------分隔线----------------------------