
海洋平台在建造和使用期间承受的环境载荷指由风、波浪、海流、海冰、水温及气温、潮汐、地震等自然环境引起的载荷。波浪载荷是平台强度分析、结构设计与安全评估中一个非常重要的载荷之一,正确计算波浪载荷对结构安全性具有重要意义。
在风浪作用下,半潜式平台始终处于运动状态,因此对平台的载荷进行计算是一个非常复杂的动力问题,难于精确计算。目前普遍使用的方法是将动力问题转化为准静力问题来处理,从而在满足工程精度要求的前提下简化计算。
波浪是一个随机的过程,而平台强度有限元分析需要得到确定的结果,所以需要采取一定的分析方法对波浪载荷进行处理。目前的方法主要有谱分析法和设计波法,设计波法应用较多。设计波法是根据平台工作地区的环境条件和设计的要求,选取平台可能遇到的最大的波浪作为设计波,规范通常规定使用百年一遇的最大规则波,然后计算平台在设计波作用下的运动、载荷和构件应力,并根据规范的强度要求校核平台的结构安全性。
作用在物体上波浪诱导的载荷是由于波浪产生的压力场引起,一般波浪诱导载荷分为三种:拖曳力、惯性力和绕射力。拖曳力是物体造成水流的扰动引起的;惯性力包括两部分,一是入射波压力场引起的作用力,二是流体的惯性引起的附加质量力;绕射力是波浪受物体影响发生绕射引起的作用力。波浪诱导载荷各分量对于具体的结构物而言并非同等重要,其影响程度取决于结构物的型式和尺度以及所选取的波浪状况等。
海洋工程结构中,通常对大尺度结构和小尺度结构采取不同的方法计算波浪载荷。所谓大小结构之分是相对波浪的尺度而言,并无绝对界限,一般以D/L≤0.2作为小结构物(D为构件界面的特征长度,L为波长)。
Morison公式对于小结构物,波浪的拖曳力和惯性力是主要分量,波浪载荷用Morison公式计算。Morison公式如下,其中包括相对运动的影响:F=k2(M-d Ca)a-k2d (Ca+I)x+ikB(x-a)+fc+fg+fb 式中:k为入射波频率;d为水密度; 为Morison单元的排水体积;M为3×3的惯性质量对角阵;Ca为3×3的附加质量系数对角阵;I为3×3的单位矩阵;B为线性的粘性阻尼矩阵;x为入射波场的复值幅;a为运动复值幅;fc波动静水回复力;fg为波动重力;fb为波动浮力。对于固定结构的确定性分析,如小尺度柱桩,Morison公式简化为F=d (1+Ca)v +12deCDv|v|式中:CD为3×3拖曳力系数对角阵;e为Morison单元投影面积;v为与柱正交的相对速度。
对于大结构物,入射波受物体影响将产生严重的绕射或反射,波浪的惯性力和绕射力是主要分量,而边界层的分离并不明显。为使问题简化可用势流理论描述其流动状态。当入射波波高与波长之比为小量,则可用线性理论使问题进一步简化。
在进行船舶及海洋工程的结构和流体动力分析时,DNV /SESAM综合程序系统是常用软件之一。SESAM的一大特点是功能模块化,不同的子程序模块分别完成模型建立、环境分析、结构分析、结果处理等功能。环境分析模块包括计算导管架下水的LAUNCH,计算船体波浪载荷的WAVESHIP,计算框架结构波浪载荷的WAJAC,计算一般结构波浪载荷的WADAM。WADAM全称为WaveAnalysis byDiffraction andMorison Theory,指基于绕射和Morison理论的波浪分析,用于计算任意形状固定式或浮动式结构的波浪-结构相互作用,例如半潜式平台、张力腿平台、重力基结构等。WADAM的详细分析功能由如下部分组成:(1)静压数据和惯性属性的计算。(2)总体响应的计算:一阶、二阶波浪激励力和弯矩,水动力附加质量和阻尼,刚体运动,剖面力和弯矩,常数漂移力和力矩,内部容舱压力。(3)多体系统的特定总体响应计算。(4)为进行后继结构分析,将载荷自动传递给有限元模型:惯性载荷,用于结构梁元分析的线载荷,用于结构壳/固体元分析的压力载荷,自由面的压力载荷等。
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